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限位開(kāi)關(guān)的用途和工作原理
  • 發(fā)布日期:2016-06-27      瀏覽次數(shù):1242
    • 限位開(kāi)關(guān)的用途和工作原理

      限位開(kāi)關(guān)分為2個(gè)系列,即X42A限位開(kāi)關(guān)和X42B金屬限位開(kāi)關(guān)。

        X42A限位開(kāi)關(guān)有12種操作頭部件,可滿足用戶在不同場(chǎng)合的使用需求,所有操動(dòng)頭可沿四個(gè)方向作90度旋轉(zhuǎn)。擺臂zui大偏轉(zhuǎn)270度擺臂和轉(zhuǎn)軸為齒狀咬合,可以10度為等級(jí)進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。

        X42B金屬限位開(kāi)關(guān)有10種操作頭部件,轉(zhuǎn)軸、搖臂和滾輪采用不銹鋼制作,外殼由鑄造鋁合金和強(qiáng)硬度塑料組成,有肯定斷開(kāi)功能。

        什么是限位開(kāi)關(guān)?這種器件有什么作用?相信對(duì)限位開(kāi)關(guān)不熟悉的人都有這樣的疑問(wèn)。雖然這種器件在我們的日常生活中真的非常常見(jiàn),但是人們對(duì)它的構(gòu)成和工作原理并不是很了解。

        限位開(kāi)關(guān)又稱行程限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。限位開(kāi)關(guān)用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

        限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上限位開(kāi)關(guān),與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng),這種行程開(kāi)關(guān)有一定的&lquo;超行程&rquo;以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。


       

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