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FPKG-A行程開關工作原理

兩級跑偏開關FPKG-A行程開關基本介紹 ：
當膠帶運輸機現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時，可拉動系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動機內(nèi)凸輪并感應微動開關，發(fā)出停機信號。
兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動和停機的保護裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
FPKG-A行程開關特點：
1． 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度、重量輕。
2． 外殼 達到，可在惡劣環(huán)境下長期工作。
3． 本產(chǎn)品動作靈敏、穩(wěn)定性、性能，外形結(jié)構
技術參數(shù)：
1.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
2.相對濕度不大于85%
3.海撥度不超過2000m
4.使用壽命：開關動作10萬次
5.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
6.觸點容量：≤AC380 ≤
兩級跑偏開關DFP工作原理：
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。開關信號用于，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。
安裝說明：
1.跑偏開關設在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。

FPKG-A行程開關是湖北杭榮電氣有限公司，一年，。